Die neue Roadster‑Variante Rocket mit Full‑Flight‑System ist invite-only und kann derzeit nicht reserviert werden.
Offen buchbar sind aktuell nur die Modelle Performance und Thrust; Rocket bleibt ausgeschlossen.
Die Produktion ist für 2028 angesetzt, Tesla nennt aber weder Einladungszeitpunkt noch mögliche Stückzahlen.
Kurzfassung · 1 min
Tesla bestätigt: Die Roadster‑Variante Rocket mit Full‑Flight‑System ist invite‑only und kann nicht reserviert werden. Wenn du jetzt einen Roadster willst, kannst du Performance oder Thrust reservieren, mit Anzahlungen von $50,000 bzw. $250,000. Die Produktion des Roadster ist für 2028 geplant; Einladungen und Gesamtstückzahlen für Rocket sind nicht bekannt.
Was das für dich bedeutet: Rocket bleibt für die meisten Käufer unerreichbar und soll Exklusivität sichern, während die übrige Roadster‑Palette bestellbar bleibt. Erwarte neue Informationen, je näher 2028 rückt und Einladungen gegebenenfalls starten.
Tesla schraubt bei der Exklusivität seines kommenden Roadster noch eine Stufe höher und bestätigt, dass die ambitionierteste Version, die Rocket‑Variante, derzeit weder kauf- noch reservierbar ist. Zugang soll offenbar nur per Einladung möglich sein. Die Rocket bietet ein Full‑Flight‑System und weitere flugorientierte High‑End‑Techniken. Kurz gesagt: Einen Reservierungsbutton für Rocket kannst du noch nicht anklicken.
Auf der Reservierungsseite listet Tesla die beiden „zur Buchung offenen“ Roadster‑Modelle als Performance und Thrust. Die Rocket hingegen bleibt tabu; Tesla beschreibt sie als invite‑only. Dieses Vorgehen entspricht dem klassischen Verfahren bei Luxus‑Hypercars, bei denen Zuteilungen an eine ausgewählte Käuferschaft erfolgen. Tesla hat nicht erläutert, wie Einladungen vergeben werden oder wie viele Rocket‑Einheiten es geben könnte, falls überhaupt produziert wird.
Tesla hatte zuvor angekündigt, dass der Roadster 2028 in Produktion gehen soll. Einen Zeitpunkt, wann Rocket‑Einladungen verschickt werden könnten, oder Angaben zur Stückzahl hat die Marke nicht gemacht. Die Invite‑Only‑Strategie soll die Exklusivität der Rocket wahren, ein übliches Mittel von Luxusherstellern, um Nachfrage zu steuern und einen Halo‑Effekt zu erzeugen.
Aktuell sind Reservierungen für die Varianten Performance und Thrust möglich. Für das Performance‑Modell verlangt Tesla eine Anzahlung von $50,000, das Thrust‑Modell, das etwa Aero‑Komponenten und ein aggressiveres Antriebssetup ergänzt, erfordert eine Anzahlung von $250,000. Diese Anzahlungen zeigen, welches Investitionsniveau Tesla von Käufern verlangt, die heute einen Roadster sichern wollen.
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Wodurch unterscheidet sich Rocket
Die Rocket‑Variante wird als extremstes Modell beworben und ist mit einem Full‑Flight‑System ausgestattet. Zwar sind nicht alle technischen Details öffentlich, doch die Botschaft ist, dass Rocket über einen reinen Hochleistungs‑Sportwagen hinausgeht und unter bestimmten Bedingungen flugfähig sein könnte. Tesla hat keine offiziellen Spezifikationen über die allgemeine Flugfähigkeit hinaus geteilt.
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Was das für Käufer und Fans bedeutet
Wenn du gehofft hast, dir dieses Jahr einen Rocket Roadster zu sichern, brauchst du eine Einladung. Für die meisten bleibt das Roadster‑Erlebnis damit ein längerfristiger Traum. Es zeigt außerdem, dass Tesla die Rocket als Prestige‑ und sehr exklusives Produkt plant, nicht als Massenmarkt‑Sportwagen.
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Wie es weitergeht
Erwarte weitere Informationen von Tesla, je näher das Produktionsfenster 2028 rückt. Wenn dich die Rocket interessiert, du aber nicht auf eine Einladung warten willst, behalte die offen buchbaren Modelle (Performance und Thrust) im Blick und achte darauf, wie Tesla die Unterschiede zwischen ihnen und der Rocket beschreibt. Details zu Zeitplan und Zuteilung dürften näher an der Produktionsreife bekannt gegeben werden.
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