Tesla gibt die Reichweite des nächsten Roadster jetzt mit etwa 310–320 Meilen pro Ladung an, deutlich unter den ursprünglichen 620 Meilen.
Die Produktion ist für 2028 in Texas geplant; das Fahrzeug bekommt ein überarbeitetes Chassis und neue Antriebstechnik.
Laden und Leistung bleiben starke Argumente: bis zu 500 kW DC‑Schnellladung und hohe PS‑Zahlen bei den künftigen Ausstattungen.
Kurzfassung · 1 min
Die nächste Roadster‑Generation von Tesla zielt jetzt auf etwa 310–320 Meilen pro Ladung, ein großer Rückgang gegenüber den ursprünglich angegebenen 620 Meilen. Die Produktion ist weiterhin für 2028 in Texas geplant; das Fahrzeug bekommt ein überarbeitetes Chassis und Schnellladen mit bis zu 500 kW.
Für den Alltag heißt das: Du solltest für lange Strecken verlässlichere Schnelllade‑Optionen einplanen. Wer auf ultra‑lange Reichweiten gehofft hat, muss seine Erwartungen anpassen. Nächstes: offizielle Details von Tesla, je näher 2028 rückt.
Hochleistungs‑Laden bleibt ein Verkaufsargument
Die Reichweite ist der auffälligste Änderungsfaktor
Die nächste Generation des Tesla Roadster hat eine deutlich geringere Reichweitenangabe erhalten. In einem ausführlichen Interview mit Top Gear bestätigte Tesla, dass das Ziel nun bei rund 310–320 Meilen pro Ladung liegt. Das ist ein signifikanter Schritt weg von den 620 Meilen, mit denen das Fahrzeug bei seiner Vorstellung 2017 beworben wurde.
Tesla plant weiterhin, den Roadster 2028 in Texas zu produzieren und verpasst dem Auto ein komplettes Redesign. Das neue Modell soll ein Chassis aus Aluminium und Carbonfaser bekommen, Steer‑by‑wire, Brake‑by‑wire und Carbon‑Keramik‑Bremsen. Der Batteriepack wird als nickel‑basierter Lithium‑Ion‑Typ beschrieben und arbeitet mit sehr hoher Spannung, die Kapazität wurde jedoch nicht genannt. Tesla sagt, das Laden könne sehr schnell erfolgen: An einem V4 Supercharger sollen bis zu 500 kW möglich sein, wodurch der Akku von 15% auf 85% in etwa 10 Minuten kommen kann.
Bei der Leistung wird die Basisversion voraussichtlich mehr als 1.073 Pferdestärken liefern, höhere Ausstattungen übersteigen 1.341 Pferdestärken. Das geplante Gewicht liegt bei rund 3.700 Pfund, und die Spitzengeschwindigkeit wird weiterhin sehr hoch angegeben, aktuell öffentlich zitierte Werte liegen bei etwa 214 mph. Kurz gesagt: Der Roadster will eine atemberaubende Beschleunigung und fahrbereite Performance bieten, doch die ursprünglich erhoffte Langstreckenreichweite ist nicht mehr das wichtigste Verkaufsargument.
Die Änderung ist relevant, weil einige Käufer den Roadster aufgrund der langen Reichweitenangabe reserviert haben. Wenn du mit Hunderten von Meilen zwischen den Ladevorgängen für weite Reisen gerechnet hast, benötigst du künftig einen verlässlichen Schnellladeplan und flexiblere Reiseplanung, bis das Auto in die Serie geht. Preise und weitere Details sind noch nicht final, und die Spezifikationen können sich bis zum Produktionsstart noch ändern.
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Was das für Interessenten bedeutet
Wer den Roadster mit der ursprünglichen Reichweite reserviert hat, sollte seine Erwartungen anpassen. Selbst mit sehr schnellem Laden verändert eine Reichweite von 310–320 Meilen, wie du lange Strecken planst. Achte in den kommenden Jahren auf endgültige Spezifikationen von Tesla, insbesondere Angaben zu Gewicht, Batteriezusammensetzung und Preis, wenn der 2028‑Zeitrahmen näher rückt.
Ist es noch ein Supersportwagen oder eher ein Hochleistungs‑Tourer?
Tesla setzt weiterhin auf Geschwindigkeit und Technik, etwa mit Steer‑by‑wire und einem sehr schnellen Ladenetz. Die geringere Reichweite hebt das Ziel der extremen Performance nicht auf; sie bedeutet lediglich, dass du auf langen Strecken häufiger zum Laden anhalten wirst.
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Ladenutzung und Alltagstauglichkeit
Schnellladen bleibt ein zentrales Verkaufsargument. Wenn du in der Nähe eines Hochleistungs‑Ladenetzes wohnst und häufig nachlädst, kann die praktische Reichweite des Roadster für dich weiterhin ausreichen. Die tatsächliche Alltagstauglichkeit hängt letztlich von der finalen Batteriekapazität, der Fahrzeugeffizienz und der Entwicklung des Ladenetzes bis 2028 ab.
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Wie geht es weiter?
Wir können mit weiteren offiziellen Updates rechnen, je näher der Produktionsstart rückt – darunter finale Batterieangaben und Preisdetails. Wenn du eine Reservierung oder Anzahlung in Erwägung ziehst, beobachte Teslas künftige Angaben zu Reichweite, Laden und Lieferfristen, während 2028 näherkommt.
Die Produktion ist für 2028 in Texas geplant; weitere Details sollen näher zum Termin folgen.
Was Leser jetzt tun sollten: Auf offizielle Spezifikationen warten und Ladeoptionen planen, wenn du einen leistungsstarken EV für lange Reisen in Betracht ziehst.
Tesla präsentierte in McGregor einen neuen Roadster mit SpaceX‑kalter‑Gas‑Düsen und Saug‑Lift, mit Produktion ab 2028 und sofortiger Reservierungspflicht.
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