Tesla dévoile un nouveau Roadster avec des thrusters développés par SpaceX et un système d'appui ; production annoncée pour 2028 avec réservations payantes.
Tesla a dévoilé un nouveau Roadster avec des thrusters proches de ceux des fusées et un système de portance, montrant la voiture décoller brièvement lors d’une démo en direct. La production est prévue pour 2028 ; la réservation exige 5,000$ puis 45,000$ dans les 10 jours. Les prix finaux et les modèles comprennent au moins trois variantes axées sur la vitesse et la performance.
La technologie présentée combine une propulsion apte au vol et un système d’appui, destinée pour l’instant à des démonstrations spectaculaires plus qu’à un usage quotidien.
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Tesla a réalisé une présentation spectaculaire au Rocket Test and Development Center de SpaceX à McGregor, Texas, en dévoilant un nouveau Roadster équipé de thrusters semblables à des fusées et d’un système de portance. La firme a montré la voiture effectuant un bref décollage et un barrel roll lors de la démonstration, puis repartir en roulant sous les exclamations du public. Elon Musk, Franz von Holzhausen et Lars Moravy ont présenté le véhicule comme le fruit d’une collaboration avec SpaceX sur des technologies de propulsion et d’appui aérodynamique.
En bref, il ne s’agit pas d’un simple concept pour un modèle futur : Tesla affirme que la production débutera en 2028 et que les clients peuvent réserver dès maintenant. La réservation exige un paiement initial de 5,000$, suivi de 45,000$ supplémentaires dans les 10 jours, sous peine d’annulation de la réservation. Le prix officiel pour la version prête pour la route n’a pas été publié, mais Tesla a décrit plusieurs versions qui seront commercialisées avec des capacités différentes.
Roadster event livestream https://t.co/G0jU4mWfid
— Tesla (@Tesla) October 15, 2026
La voiture utilise des thrusters à gaz froid disposés autour du véhicule pour fournir une accélération en ligne droite et de courtes poussées permettant un vol bref. Un système de succion séparé sous la voiture aspire de l’air pour créer de l’appui, ce qui lui permet d’adhérer aux surfaces et même de monter une rampe verticale et de rester la tête en bas un instant. Tesla appelle une des figures aériennes le « kick-flip », et Musk a affirmé que l’ensemble permettra de « prendre les virages comme si vous enfreigniez la physique ».
Comme pour tout véhicule susceptible de voler ou d’utiliser une propulsion au-delà de l’usage routier habituel, des questions se posent concernant les règles de l’espace aérien, les licences et la sécurité sur route. Tesla a décrit les démonstrations comme autonomes et a noté des mesures de sécurité, mais il n’est pas encore clair comment la voiture sera testée, certifiée ou autorisée à circuler sur la voie publique ou dans le trafic normal. Aucune date n’a été fournie pour les approbations réglementaires qui permettraient aux clients de réellement faire voler le Roadster en conditions réelles.
Tesla a confirmé que la production devrait commencer en 2028 et a rappelé la structure de réservation : 5,000$ maintenant, plus 45,000$ dans les 10 jours pour conserver la place. Le prix final des différentes versions n’a pas été divulgué en détail, bien que Tesla ait évoqué quelques variantes, Performance, Thrust et un modèle Rocket haut de gamme, chacune avec son propre équilibre entre propulsion et aptitudes sur piste.
Pour le grand public, cela reste surtout un coup médiatique plutôt qu’une option d’achat immédiate. La technologie du Roadster illustre l’orientation vers des VE haute performance intégrant des technologies proches de la fusée. Si vous envisagez d’acheter un VE aujourd’hui, cela rappelle que la vitesse et la nouveauté ne sont pas les seuls critères : les coûts réels, les obstacles réglementaires et les cas d’usage pratiques pèsent davantage que quelques secondes gagnées sur un 0–60.
Tesla indique que la production commencera en 2028. D’ici là, il faudra attendre plus de détails sur les spécifications finales, les gammes de prix et la manière dont les différentes versions se distingueront en termes de performances et d’adaptabilité piste. Les observateurs devront surveiller la publication de documents officiels concernant les autorisations de vol et d’usage routier, ainsi que d’éventuelles restrictions régionales lorsque le Roadster arrivera sur les marchés.
Non. La production est prévue pour 2028, les réservations sont ouvertes maintenant mais les livraisons interviendront plus tard, après approbations réglementaires et publication des prix finaux.
Il intègre des thrusters développés par SpaceX fonctionnant au gaz froid pour des vols brefs et un système de succion pour générer de l’appui, améliorant l’adhérence et permettant des manœuvres inhabituelles.
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