Freitag, 16 Oktober 2026

Tesla Roadster mit SpaceX‑Düsen zeigt kurzen Flug

Tesla präsentierte in McGregor einen neuen Roadster mit SpaceX‑kalter‑Gas‑Düsen und Saug‑Lift, mit Produktion ab 2028 und sofortiger Reservierungspflicht.

SpaceX Testgelände, Bezug zu Tesla Roadster mit kurzzeitigem Flug
Photo: Austin Lowery NASA/SpaceX / CC0 (modified)

Das Wichtigste

  • Tesla zeigte den neuen Roadster in SpaceX’s Testzentrum in McGregor, Texas, mit kalten Gas‑Thrusters und einem Saug‑Lift, der das Auto kurzzeitig fliegen kann.
  • Produktion ist für 2028 geplant; Reservierungen erfordern $5,000 jetzt und weitere $45,000 innerhalb von 10 Tagen, sonst entfällt der Slot.
  • Tesla nennt unter einer Sekunde 0–60 mph und Höchstgeschwindigkeiten über 230 mph; es wird mehrere Varianten geben, darunter eine trackfokussierte Option.
Kurzfassung · 1 min

Tesla stellte einen neuen Roadster mit raketenähnlichen Thrusters und einem Saug‑Lift vor und zeigte bei einer Live‑Demo einen kurzen Flug. Die Produktion ist für 2028 geplant; Reservierung erfordert $5,000 jetzt und weitere $45,000 binnen 10 Tagen. Es werden mehrere Varianten angekündigt, die auf Geschwindigkeit und Performance zielen.

Die Technik kombiniert flugfähigen Schub und Abtriebstechnik, momentan eher für spektakuläre Demos als für den Alltag gedacht.

  • Flugfähige Technik in kontrollierter Umgebung demonstriert
  • Reservierungen sichern einen späteren Produktionsslot
  • Produktion geplant für 2028, Preise und Details folgen

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Tesla inszenierte die Vorstellung in SpaceX’s Rocket Test and Development Center in McGregor, Texas, und enthüllte einen neuen Roadster, der mit raketenähnlichen Thrusters und einem Lift‑System ausgestattet ist. Bei der Demo zeigte das Unternehmen, wie das Auto kurzzeitig in die Luft ging und sogar eine Rolle vollführte, bevor es davonfuhr und das Publikum erstaunte. Elon Musk, Franz von Holzhausen und Lars Moravy führten durch die Veranstaltung und stellten das Fahrzeug als Ergebnis einer Zusammenarbeit mit SpaceX in Sachen fortschrittlicher Antriebstechnik und Abtrieb dar.

Kurz gesagt: Das ist kein Konzept für ein weit entferntes Modelljahr; Tesla sagt, die Produktion beginne 2028, und Kundinnen und Kunden können ab sofort reservieren. Die Reservierung erfordert eine Anzahlung von $5,000, zusätzlich sind $45,000 innerhalb von 10 Tagen fällig, sonst wird die Reservierung storniert. Einen offiziellen Verkaufspreis für die straßentaugliche Endversion nannte Tesla nicht, das Unternehmen sprach aber von mehreren Versionen mit unterschiedlichen Fähigkeiten.

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Welche Features heben den Roadster ab?

Das Auto nutzt kalte‑Gas‑Thrusters, die rund um das Fahrzeug angebracht sind, um in der Ebene kräftig zu beschleunigen und kurze Flugstöße zu ermöglichen. Ein separates Saugsystem unter dem Fahrzeug zieht Luft an, erzeugt Abtrieb und erlaubt es dem Roadster, die Bodenhaftung zu erhöhen, eine schräge Rampe hochzufahren und für einen Moment kopfüber zu halten. Tesla nennt eine der Luftmanöver den „kick‑flip“, und Musk behauptete, das Setup ermögliche „cornering like you’re breaking physics.“

Frontansicht eines schlanken Elektroauto‑Chassis
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Die Sicherheits‑ und Regulierungsfrage

Wie bei jedem Fahrzeug, das fliegen kann oder eine Antriebsart jenseits typischer Straßenfahrzeuge nutzt, stellen sich Fragen zu Luftraumnutzung, Lizenzierung und Verkehrssicherheit. Tesla beschrieb die Demos als autonom und wies auf Sicherheitsvorkehrungen hin, aber es ist noch unklar, wie das Fahrzeug getestet, zertifiziert oder in öffentlichen Straßen und im normalen Verkehr zugelassen werden soll. Zu Zeitpunkten für breitere behördliche Genehmigungen, die Kunden erlauben würden, den Roadster tatsächlich in der Luft zu betreiben, wurden keine Angaben gemacht.

Play video: Tesla announces the new Roadster
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Wie viel kostet das wirklich und wann kann ich kaufen?

Tesla bestätigte, dass die Produktion 2028 beginnen soll und wiederholte die Reservierungsstruktur: $5,000 jetzt, plus $45,000 innerhalb von 10 Tagen, um den Platz zu behalten. Der endgültige Preis für die verschiedenen Versionen wurde nicht detailliert genannt, aber Tesla beschrieb mehrere Varianten: Performance, Thrust und ein High‑End‑Rocket‑Modell, jeweils mit unterschiedlicher Balance aus Antrieb und Track‑Tauglichkeit.

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Was bedeutet das für Alltagskäufer?

Für normale Autokäufer ist das zunächst eine Schlagzeile mehr als ein unmittelbares Kaufangebot. Die Technik des Roadster signalisiert Teslas Vorstoß in Richtung hochperformanter Elektrofahrzeuge mit raketenähnlicher Technologie. Wenn du heute ein Elektroauto kaufen willst, erinnert das daran, dass Geschwindigkeit und Neuheit nicht die einzigen Kriterien sind; reale Kosten, regulatorische Hürden und praktische Einsatzfälle sind oft relevanter als wenige Sekunden beim 0–60‑Wert.

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Wie geht es weiter?

Tesla sagt, die Produktion beginne 2028. Bis dahin wird es weitere Details zu finalen Spezifikationen, Preisbereichen und zu Unterschieden bei Performance und Rennstrecken‑Eignung der Varianten geben. Wer interessiert ist, sollte auf offizielle Dokumente achten, die Regelungen für Straßen‑ und Luftnutzung und mögliche regionale Einschränkungen beschreiben, sobald der Roadster auf reale Märkte trifft.

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Kurze Antworten

Werde ich den Roadster in den USA heute kaufen können?

Nein. Die Produktion ist für 2028 geplant, Reservierungen sind jetzt möglich, aber Auslieferungen erfolgen erst später, nachdem regulatorische Freigaben und finale Preise veröffentlicht sind.

Wodurch unterscheidet sich dieser Roadster von einem normalen Sportwagen?

Er enthält von SpaceX entwickelte kalte‑Gas‑Thrusters für kurze Flugstöße und ein Saug‑basiertes Abtriebssystem, das die Traktion verbessert und ungewöhnliche Manöver erlaubt.

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